营销部铁运工务段电务班目前共有班员9人，其中信号工6人，轨道车司机2人，汽车司机1人，主要负责铁路全电子模块自动化站场信号系统的维护保养以及故障抢修等工作。该班组积极贯彻落实公司和部门各项会议精神，从细节入手，树立“零违章”理念，坚持团结协作、分工明确、责任到人，成立以来保持零工伤、零投诉，为部门安全生产工作树立了榜样，被评为2019年度争先创优劳动竞赛“先进班组”。

巡视检修，确保安全管理

沙溪和东华两个站场共37组道岔、信号机共52架、轨道电路区段共74段，铁运工务段电务班按照公司安全生产要求对这些设备持续做好日常维护和保养。2019年，对道岔完成了两次检修，对两个站场的控制和配线系统做好了月度、季度与年度维护保养。班组还根据工务段管理规章制度，每个星期都认真完成对站场的巡视，并在去年按时开展了“安全月”期间重点检查与雨季防洪检查工作，完成站场照明维护和营销部电工作业，使得电务设备质量稳定和安全管理水平得到进一步提高。

投入抗洪，挽回经济损失

在去年5.18洪灾，位于东华站以及沙溪站南头的信号道岔和配电箱分线柜全部都被淹没，损失巨大、形势非常严峻。为防止了两个站场出现电击伤害和电务电器设备损坏，铁运工务段电务班在危急情况下立即断开所有室外电源，并在当天早上停雨后，迅速组织全体班组成员对浸水设备进行抢救，分别对分线柜、配电箱和设备箱进行干燥处理，对道岔和电动机进行了排障和维修，最大限度的保证设备的完好率。在全体班员的努力下，设备完好率最终达到百分之百，为企业挽回经济损失逾80万元。

合理安排，践行“降本增效”

由于铁路运输是24小时不间断运作，因此，班组在人手紧缺的情况下进行合理安排调控，对于生产期间出现的临时故障及时跟进处理，2019年共处理临时故障50起，有效保证全年生产任务按时完成。同时，班组坚决做好修旧利废、节省成本相关工作，通过修复电源屏配件、下位机配件，回收和利用室外设备配件，节约了大量成本。如：轨道车是营销部工务段的重要交通工具之一，电务班通过加强其日常维护和保养等方式，通过内部“小改革”措施将部分原有淘汰不生产的配件与总成进行更新改造，避免了大量维修费用产生。

加强人防，守护行车安全

马大铁路全线有四个平交道口，其中马大铁路浴塘村路段是各类铁路拉、排车作业的必经之处和游客聚集点，为保证机车的正常行驶，防止路外伤亡发生，铁运工务段电务班提前谋划、细致安排，组成道口防护小组，无论刮风下雨，严寒酷暑，在每趟列车发车前都提前到达道口和浴塘村路段，及时警示与驱离在铁路线上驻足的游客，全年实现人员防护2538人次。

面对荣誉，电务班员工们表示将再接再厉、顾全大局、爱岗敬业，以高度责任心对待每一台机械设备及电器设施，一丝不苟完成部门交代的每一项任务，能打能拼、不计得失，为公司实现高质量发展不断添砖加瓦。

编辑： 文 闻

责编： 林文敬

主编： 陈建澄